Design Car insurance

cara mengatasi sokbreker belakang bocor, jika ada rembesan oli di as sok, dan kerja sokbreker sudah tidak enak, siap-siap aja ganti sobreker baru, eit tunggu dulu ada beberapa tips nih buat buat sobreker rusak jadi baru ,
caranya mengganti sil di dalam tabung sok sambil mengecek kondisi as dan isi ulang oli,
misalkan motor bebek, selama as sok masih mulus, sil di dalam tabung masih bisa ganti. Tapi, kalau sudah rusak, ya terpaksa sokbreker harus ganti baru.
Kalau as motorsport rusak masih bisa di perbaiki lantaran batang as lebih besar.
ketahanan sokbreker yg sudah di perbaiki bisa tahan sampai 1 tahun bahkan bisa di atur untuk kenyamanannya ,misalkan mengatur kekentalan oli di dalam tabung, dan ini bisa membuat sobreker seperti baru dan enak untuk di bawa ber manuver.

hati-hati bongkar karburator, jangan keseringan.
banyak alasan untuk tidak sering bongkar karburator, selain dapat merusak karbu itu sendiri masih banyak alasan lagi untuk itu.

Sering bongkar bisa bikin derat baut-baut rusak bahkan dol. Selain itu, karet sil jadi cepat longgar. "Jika ada kejadian parah, seperti kemasukan kotoran debu atau air, setting karbu itu gak cepat berubah. kecuali di utak-atik sembarangan," tegas Akiang, pebengkel di Ciputat.

Akiang menawarkan solusi mudah dan murah karena prosesnya enggak makan waktu dan tenaga. Intinya, bisa dikerjakan sendiri. Inilah langkahnya;
1. Jika pakai filter bensin antara tangki dengan karbu, rajinlah mengecek. Jika kotor, bersihkan atau ganti.

2. Tanpa filter bensin, rajin buang bensin di mangkuk karbu dua atau 3 hari sekali. Atau tiap isi bensin penuh. Caranya, tinggal kendurkan baut pembuangan di mangkuk.

3. bersihkan saluran udara di congor kabru dengan cairan pembersih. Caranya, lepas karet penyambung karbu dengan boks filter, lalu semprot semua lubangnya sambil hidupkan mesin
sumber:kompas.com