Design Car insurance

32 hari 8.200 unit terjual HONDA
sampi saat ini honda masih dominan dalam penjualan motor di tanah air.
honda memang sudah mengakar di hati para pencintanya. buktinya walaupun banyak sekali produk baru dari berbagai jenis dan merek, tapi honda masih paling tinggi dalam angka penjualan mencapai 8.200 unit dalam waktu 32 hari. itu menendakan, bahwa honda bisa dibilang sukses dalam penjualan.

walaupun demikian honda tidak berhenti dalam memproduksi produk baru.
Produk skuter otomatik (skutik) andalan, Scoopy, laris-manis terjual 4.361 unit, atau berkontribusi mencapai 53 persen dari total. Adapun skutik premium PCX juga mendapat sambutan positif dan terjual 188 unit, jauh di atas target yang cuma 50 unit. Dari seluruh varian, skutik Honda (Beat, Vario, Scoopy, dan PCX) terjual sebanyak 6.591 unit, mendominasi hingga 80 persen penjualan.

"Sepeda motor baru Honda menjadi senjata andalan di PRJ. Selain itu, pasar yang memang terus menunjukkan kondisi positif juga tercermin dari pencapaian penjualan di ajang ini. Memang sudah kita prediksi akan melebihi target kami," ujar Inggrid Firmansyah, Corporate Communication Head WMS, kepada Kompas.com, hari ini.rj

modifikator lokal dapat dukungan dari raja yogyo.
Hasil kreasi para modifikator Tanah Air ternyata mendapat apresiasi yang begitu besar dari Raja Keraton Yogyakarta, Sri Sultan Hamengku Buwono X.

Ini dibuktikan dengan pemberian nama khusus untuk motor modifikasi yang berangkat berlaga di ajang Cool Breaker di Yokohama, Jepang.

"Selama ini pihak keraton hanya memberikan nama untuk kereta kencana maupun barang-barnag pusaka, tapi kali ini Sultan sampai memberikan nama khusus untuk motor modifikasi," papar Lulut Puspo Wibowo, desainer motor asal Kota Gudeg tersebut ketika ditemui di Restoran D-Spice, Kemang, Jakarta, Kamis (1/7/2010).

Lulut bersama timnya dari bengkel Retro Classic Cycles, membangun satu motor Harley-Davidson dengan konsep asli Indonesia bercita rasa budaya Jawa. Selain dimensi motor yang dibuat seukuran orang Indoneisa, Lulut juga mendesai berbagai detil motor ini dengan ornamen-ornamen budaya Jawa.

"Ketika kami bangun motor ini, beberapa kali orang Keraton main ke tempat kita mereka melihat apa yang sedang kami kerjakan. Begitu motor ini masuk ke tahap pengecatan, ternyata mereka makin antusias. Merek bilang 'Ini motor Jawa banget'," ujar Lulut.

Karena itu para utusan Keraton tersebut kemudian mengusulkan agar Lulut memberikan nama terhadap motor itu serta mengajukan nama tadi kepada pihak abdi dalem keraton.

"Awalnya saya tidak berharap banyak, karena belum ada dalam sejarahnya Keraton Yogyakarta memberikan nama khusus untuk motor, tapi ternyata selang beberapa hari ada surat resmi yang menyatakan pilihan tiga nama yang boleh saya gunakan untuk motor ini langsung dari pihak keraton," tambhanya.

Ketiga nama itu yakni Kyai Gagah, Kyai Perkoso, dan Kyai Gagah Perkoso. Nama-nama itu, sebut Lulut dipilih setelah Raja Yogya melihat hasil akhir motor khrasi Lulut dan timnya.

"Pihak Abdi Dalem bilang motor ini gagah dan kalau dinaiki orangnya juga akan terlihat perkasa, jadi diberi pilihan tiga nama, Gagah, Perkoso, dan Gagah Perkoso. Saya pilih Kyai Perkoso saja," ungkap Lulut.

Selain memberikan nama khusus, ia mengungkapkan Sultan juga menitipkan pesan untuk para modifikator lokal khususnya di wilayah Yogyakarta agar lebih mengharumkan nama Indonesia kepada dunia internasional.

"Pesan Raja, 'Hantarkan dengan baik nama Yogyakarta dan Indonesia ke kancah Internasional'," tukasnya mencoba menirukan ucapan Sri Sultan. (uky)
sumber:autos.okezone.com

sepeda motor terkurus di dunia, modipikasi.
sepeda motor ini adalah supra pit 2009 punyanya adi prabowo.
Jadi, selain mesin yang besar, pedal pengayuh sudah berganti footstep. memang, di sini Adi mem-flashback sejarah dengan menggunakan Honda Supra Fit 2009. "Saya ingin tampilan classic bike," komentarnya.

Beberapa detail dan desain bodi sengaja dibuat mengarah ke bentuk sepeda. Semua rangka dan bodi dirombak oleh pemuda berusia 19 tahun ini. Di sini ia menggabungkan rangka asli dengan Honda C70 yang terlihat pada bagian depan.
Untuk suspensi depan juga dicomot dari C70, sehinggga terlihat lawas. Supaya kesan tuanya kuat, bagian ini dibuat semacam springer. Dan menurut Adi hanya tampilan semata karena suspensi depan tetap sok normal.
yang sedikit unik, desain tangki yang berbentuk penampung bahan bakar dicontek dari peti mati. Penutupnya berupa dadu, diakuinya terinspirasi dari komunitas H-D.
Jok yang menguatkan kesan sepeda. Mulai dari rangka penahan sampai sadel. Trus, juga ada pemboncengnya. Sedikit mengganggu kesan tua dengan pemakaian sok tunggal dari Yamaha Jupiter MX135. Tapi, kalau tidak dipakai nanti badan bisa pegal. Karena, kecepatan sepeda bermesin sekarang ini lebih cepat dari model lawasnya
sumber:otomotif.kompas.com